Dubaj tömegközlekedése az elmúlt években óriási fejlesztésen ment át. A már meglévő vonalai/eszközei a világ legmodernebbjei közé tartoznak, de az infrastruktúra bővítése most is nagy tempóval zajlik. Az alapinfók tömören:
– A város tömegközlekedési eszközein (kevés kivétellel) egy feltölthető mágneskártyával, a Nol Carddal vagy Nol Tickettel fizethetsz az utazásért.
– A metró, busz és villamos mellett itt a tömegközlekedés része egy magasvasút, valamint többféle hajó is.
– A várók/megállók szinte mind zártak és klímázottak.
– A metróhálózat két vonalból áll: piros és zöld. Mindkettővel elérhető a Dubaji nemzetközi repülőtér.
A város tömegközlekedési eszközein az úgynevezett Nol Carddaal tudsz utazni, de vehetsz Nol ticketet is (ne zavarjon meg a neve, ez is egy kártya). A kártya – típustól függően – szinte mindegyik tömegközlekedési eszközre alkalmas – lényegében egy bármikor újratölthető vagy lefogyasztható bérlet. Négy változata kapható, melyből egy kifejezetten a turistáknak szánt, de nem biztos, hogy azzal jársz a legjobban.
Gold card – Az itt élőknek szánják. Ez a legdrágább kártya, valamint ezzel a legdrágább az utazás, mivel ez első osztályú vagonokba szól.
Blue card – Ez a helyi diákok és idősek számára van.
Silver card – A fenti kettőhöz hasonlóan ez is egy feltölthető mágneskártya, de ezzel már nem csak az jár jól, aki tartósan Dubajban tartózkodik.
Red ticket – Sokszor kártyának mondják ezt is, de ez valójában egy kártyaalakú papírjegy, több hátránnyal, de ez a legolcsóbb.
Hol vehetek?
– A Nol Cardot keresd a Ticket vagy Ticket Offices feliratú ablakoknál a metró- és buszmegállókban. Itt, valamint egyes jegyautómákban tudod kiváltani és fel- és újratölteni a kártyát.
– A Nol Ticketet a metró- és buszmegállók automatáiban is kaphatsz, illetve ezt áruló automaták előfordulnak más forgalmas helyeken, például bevásárlóközpontokban és reptereken is.
Milyen kártyát vegyek? Mi mennyibe kerül?
Ez egy összetett téma. A turistáknak sokszor a piros kártyát (Red ticket) ajánlják, mivel az két dirhámért kiváltható. Az utazás ugyan nem sokkal drágább ezzel, mint a Silver carddal, de ez csak tíz útra használható, és kizárólag egy eszközre érvényes: vagy buszra, vagy metróra. Ha csak kinéznél a reptérről egy hosszú átszállás alkalmával, arra tökéletes. Ha több napot vagy Dubajban, és utad alatt sokat jársz a városban, már megéri kiváltanod egy Silver cardot. Ezt húsz dirhamért adják, amelyből 14 dirham leutazható, majd akármennyit rátölthetsz. A város amúgy hét zónára van osztva, egy utazás ára attól függően alakul, mekkora távot mész, azaz, hogy pontosan hány zónán utazol keresztül.
Dubaj metróhálózata mindössze két vonalból (piros és zöld) áll, melyek összesen 74 kilométer hosszúak. Bár a hálózat a közeljövőben több száz kilométerrel bővül, e két vonal jelenleg a város nagy részét kiszolgálja, frekventáltabb részeit mind eléred vele.
A két jelenleg működő vonal két ponton keresztezi egymást, itt van mód az átszállásra. Ezek a Union és a Bur Juman megállók. A Dubaji nemzetközi repülőteret mindkét vonallal eléred.
Valamennyi metróállomást a Nol Carddal tudod használni. Az állomások be- és kijáratainál található beléptetőkapuknál kell használni a kártyát. Az öt év alatti és/vagy 90 centiméter alatti gyerekek számára a metró ingyenes. A megállók mind ultramodernek, fedettek és klímázottak.
Piros vonal
A Piros vonal a Dzsebel Ali kikötő és a Nemzetközi repülőtér között közlekedik. Az 52 kilométer hosszú és 29 megállóval tagolt vonal nagyrészt a Sejk Zajed sugárút mellett, lábakon halad, mindössze öt kilométert megy a föld alatt. Teljes menetideje 70 perc, ezalatt érinti a reptér termináljait, a belvárost, a Burdzs Kalifa környékét és a Dubai Marinát.
Zöld vonal
A zöld vonal 20 állomásának java a Dubai Creek köré csoportosul. A zöld vonal átlagsebessége lényegesen kisebb, mint a pirosé, így hiába 22,8 kilométer csupán a hossza, a teljes menetidő negyven perc.
Térkép
Nagyobb méretért kattints a képre.
(Ez a szakasz még hiányzik.)
Dubaj villamoshálózata egyelőre nagyon kezdetleges, ami a lefedettségét illeti. Jelenleg csupán egy vonalból áll, ez 10,6 kilométer hosszan vezet a Al Sufouh és a Jumeirah Lakes Towers között, érintve a Media City-t, a Palm Jumeirah Monorail indulóállomását, valamint a Dubai Marinát. Eközben két ponton is átszállást biztosít a piros vonalra. A vonal jelenleg az Arab-félsziget egyetlen villamosa, és tervben a bővítése.
Egy utazás ára, függetlenül attól, hogy mekkora távot mész piros Nol Carddal 4 dirham, minden mással 3 dirham. A metróval ellentétben itt nincsenek beléptetőkapuk, a kártyát azonban le kell húzni be- és kilépésnél a fizetéshez. Az állomásokon állnak ehhez leolvasó gépek (így néznek ki), amihez csak hozzá kell érinteni a kártyát. A megállók egyébiránt itt is ultramodernek, klímázottak.
Térkép
Nagyobb méretért kattints a képre.
Egész nagy területeket járhatsz be vízen is a városban. A Dubai Creek és a Dubai Marina lényegében csak így fedezhető fel igazán, ezen öblök keresztbe-kasul bejárhatók menetrend szerint közlekedő, valamint bérelhető hajókon. A Nol Card itt is használható.
Vannak hajókirándulások, illetve bérelhető vízitaxik is, amelyekkel már a tengerről is megnézheted a várost.
Motoros abra
A Dubai Creek jellegzetes fahajója, a hosszú, keskeny formájáról, apró vászontetejéről ismert abra, amely csak itt, az öböl vízén közlekedik. Három vonala van, ezeken 5-7 perc alatt teheted meg a Creek két partja közti távot. Egy út ára 1 dirham, de ki is lehet bérelni egy ilyen hajót hajóssal együtt. Ez egy órára 120 dirham.
Állomások térképen itt, egyéb infók ezen a linken.
Vízibusz (Water Bus)
A vízibusz az abránál kevésbé tradicionális közlekedési eszköz. A modern hajók három megálló között járnak a Dubai Creeken, valamint több vonala van a Dubai Marinán. A Creeken 2 dirham egy út ára, míg a Marinán 3 és 11 dirham között mozognak a jegyárak, attól függően, mekkora távot teszel meg.
Állomások térképen itt, egyéb infók ezen a linken.
Vízitaxi (Water Taxi)
Óránként 400 dirhamért lehet leinteni a város vízitaxijait. Ezek a tizenegy üléses hajók ugyan nem tömegközlekedési eszközök, de tökéletesen alkalmasak rá, hogy elvigyenek a városi egyik szegletéből a másikba. A rendszernek rengeteg állomása van, melyek a Dubai Creek, a Dzsumeira Pálma, a pálma környéki tengerpartok, valamint a Dubai Marina területén találhatók. Szinte a város valamennyi nyilvános kikötőjébe kérhető vele fuvar.
Állomások és egyéb infók ezen a linken.
Dubai Ferry (sétahajózás)
(Ez a szakasz még hiányzik.)
A Palm Jumeirach Monorail egy magasvasút, amely a Dzsumeira Pálmán vezet végig, méterekkel az utcaszint fölött. Az 5,45 kilométer hosszú kétvágányú, egysínű vasút köti össze a pálmasziget hullámtörőjét a törzsével, valamint a szigetet a szárazfölddel. A villamos Palm Jumeirah nevű megállójánál lévő The Gateway Towers-től indul, és az Atlantis Hotel melletti vízi élménypark fölött ér véget. A két végállomás között két megállója van: egyik a törzs közepén, a még meg nem épült Trump Towernél, a másik az első levélpár előtt, a Palm Mallnél. Csúcsidőben néhány percenként járnak a vonatok, csúcsidőn kívül pedig 15-20 percenként.
A Jumeirach Monorail a metrótól eltérő díjazással működik. Itt nincs szükség Nol Cardra, készpénzzel és bankkártyával vehetsz jegyet az állomásokon. Kétféle jegy van: egyirányú (15 dirham) és retúr (25 dirham). A retúrjegy csak a vásárlás napján érvényes. Van gyerekkedvezmény, de az nem életkorhoz, hanem magassághoz kötött: a 90 centiméternél alacsonyabb gyerekek ingyen utazhatnak.
Videón a Palm Jumeirach Monorail